Zubehör


Für die optimale und sichere Installation eines EHB-Schienensystems bietet NEUHÄUSER neben den Schienen auch das passende Zubehör an.

Aufhängeklaue für Rinnenprofil

Aufhängeklauen dienen dem sicheren Aufhängen und Abspannen der Schienenstränge. Die verschiedenen Ausführungen sind für alle gängigen Ausbauprofile geeignet. Die Traverse ohne Haltekrallen kann alternativ zur Aufhängung von zwei Lastankern verwendet werden.

+ Maximalbelastung 50 kN.
+ Statisch geprüft gegen Bruch mit mindestens 150 kN.


Gabelstück für Ankeraufhängung

Das Gabelstück für Ankeraufhängung ist ideal für Schienenstränge mit geringer Steigung und leichter Transportbelastung. Es kann direkt auf einen Lastanker aufgeschraubt werden.

+ Maximalbelastung 50 kN.
+ Statisch geprüft gegen Bruch.


Spannschloss mit beidseitigen Gabelenden

Spannschlösser gewährleisten die optimale Spannung der Aufhänge- und Abspannketten. Sie ermöglichen eine stufenlose Längenverstellung, um Höhenunterschiede auszugleichen oder das Durchhängen der Kette zu verhindern. Erhältlich in unterschiedlichen Ausführungen.

+ Maximale Belastung bis zu 80 kN.
+ Statisch geprüft gegen Bruch mit mindestens 250 kN.


EHB-Schäkel

EHB-Schäkel ermöglichen das sichere und schnelle Abspannen sowie Aufhängen von EHB-Schienen. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich.

+ Maximale Belastung bis zu 60 kN.
+ Statisch geprüft gegen Bruch mit mindestens 200 kN.


Ketten

Rundstahlketten werden zum Aufhängen und Abspannen der EHB-Schienen verwendet.

+ Maximale Belastung bis zu 50 kN.
+ Statisch geprüft gegen Bruch mit mindestens 250 kN.


Schienenendstücke

Offene Enden eines Schienenstranges müssen gemäß den EHB-Richtlinien mit Schienenablaufsicherungen versehen werden. Schienenendstücke werden für jeden Verbindungstyp hergestellt und dienen der sicheren Aufhängung freier Enden, der Ablaufsicherung am Ende eines Schienenstranges sowie dem Schutz vor Verletzungen.


Kurvenrahmen

Kurvenrahmen stabilisieren EHB-Kurven, insbesondere bei geringerer Anzahl von Aufhängungen und Abspannungen. Sie sind universell mit jedem Schienensystem kombinierbar.